随着油田开采进入中后期,开采方式由一次采油过渡到二次采油和三次驱油阶段,油田生产也进入高含水量采油期。在1952年,Whorton等人取得第一个利用CO2采油的专利,CO2采油技术一直为石油开采的重点,通过在地下注入高压二氧化碳来增强石油的流动性,这样能更高效,低能耗地采出石油,这是普遍开始推广的二氧化碳驱油技术。由于CO2在高温高压尤其是超临界状态下造成的腐蚀严重,对油田管道和管线造成严重的经济损失和安全威胁。同样,由于开采过程压力温度、压力油气水相态平衡不稳定,在管路等常出现结垢等情况,油气在中后期油田含水量高,结垢问题变得更严重。结垢层中存在不少间隙,为细菌提供温床,或与管路形成原电池,加剧腐蚀。

     注入缓蚀剂与阻垢剂是延缓腐蚀和结垢经济方便常用的方法。然而,目前对高温高压下CO2的腐蚀机理,结垢机理的研究比较少,而在超临界状态下常用的CO2缓蚀剂大多会失效,对其失效机理研究也比较少。目前针对存在的CO2腐蚀与结垢问题,多采用分别添加CO2缓蚀剂与阻垢剂的方法来解决腐蚀和结垢问题。但是分开添加两种试剂一方面增加了工艺成本与难度,另一方面由于缓蚀剂与阻垢剂在不同位置浓度不同,无法发挥协同作用。而且,由于阻垢剂与超临界CO2缓蚀剂通常难以相溶稳定存在,因此简单的方法混合两种试剂难以实现。

     所以,研究CO2驱油环境下适用的超临界CO2缓蚀剂与钡锶阻垢剂,并开发出一款兼容缓蚀剂和阻垢剂的一体化试剂具有重大意义,公司在缓蚀阻垢一体化药剂开发方面已经取得了较大的进展。

公司成功开发溶蜡剂
公司通过“3551光谷人才计划“集中验收

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公司进行缓蚀阻垢一体化药剂开发

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