采用动态失重测试、电化学测试以及表面形貌分析等手段,实验研究了含有原油的高压CO2条件下20#钢的腐蚀行为以及缓蚀剂的缓蚀作用。

      实验利用动态失重测试方法研究了不同CO2压强、温度、时间、原油含量条件下20#钢的腐蚀行为以及扫描电镜测试了碳钢的表面微观形貌。结果表明:不同条件下它的腐蚀状况出现了明显的变化。压强增加,其腐蚀速率变大;温度升高,它的腐蚀加剧;时间增加,腐蚀速率先降低后略微上升;介质中原油含量增加后,其腐蚀程度会稍微减缓。

      实验在含有原油介质中,研究开发出的咪唑啉缓蚀剂在不同CO2压强、温度条件下的缓蚀效果。结果表明:当它为100ppm时在不同环境下具有很好的缓蚀性能;在2.5MPa CO2、80℃条件时,它对20#钢的缓蚀率达到了98.5%,并且可以自发吸附在金属的表面。同时,展开了季铵盐型缓蚀剂的研发,结果表明它与表面活性剂具有良好的复配效果,缓蚀率达到了98.6%,并且在不同条件下也具有很好的保护作用。

      实验为了阐明原油对缓蚀剂作用行为的影响,采用了电化学测试、动态失重法、接触角测试以及表面微观形貌分析等手段,研究咪唑啉缓蚀剂和季铵盐缓蚀剂在含有原油的CO2介质中保护碳钢的作用。结果表明:在含有原油的介质中添加缓蚀剂后,腐蚀电流密度降低,电荷传递电阻显著升高,试样的腐蚀速率快速减小,碳钢对水的润湿性下降,试样表面的腐蚀状况变轻微。

公司集输缓蚀剂在新疆各油气田区块扩大使用
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新型集输缓蚀剂的开发

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